April 27th, 2017

baby kraken

Байкало-Амурский тур. Часть XII. Комсомольск-на-Амуре (23.03)

В Комсомольск-на-Амуре я прибыл на фирменном поезде рано утром. Что интересно, на автобусе я бы приехал почти в два раза быстрее, так как железная дорога от Хабаровска делает существенный крюк и неоднократно петляет. Но мне было важно растянуть поездку именно на целую ночь, чтобы как следует выспаться. И в итоге действительно удалось нормально отоспаться и начать день в новом для себя городе со свежими силами и в бодром настроении.


Комсомольск-на-Амуре - город в Хабаровском крае России. Расположен на левом берегу реки Амур, примерно в 400 км к северо-востоку от Хабаровска. Население — 251 283 человек (2016 г.). Площадь - 325,10 км². Второй по величине город края и четвёртый на Дальнем Востоке России. Крупнейший промышленный центр дальневосточного региона. Градообразующие предприятия: судостроительный, авиа-, нефтеперерабатывающий и металлургический заводы. Транспортный узел на Байкало-Амурской магистрали и автодороге регионального значения. Речной порт. Имеются технический и педагогический университеты.
То есть, по всем признакам вполне мог быть административным центром.
Образован в 1932 году отрядами комсомольцев, прибывшими на пароходах «Колумб», «Коминтерн» и барже «Клара Цеткин» к селу Пермскому и нанайскому стойбищу «Дзёмги», располагавшимся в нижнем течении Амура в глухом болотистом таежном краю. В советское время был военно-промышленным центром союзного значения. В период с 1959 по 1993 год город был закрыт для посещения иностранцами. Исторически сложившееся название — «город Юности».


Об истории города подробнее расскажу в следующей части, а пока поделюсь общими впечатлениями о нём.
С самого начала меня подкупала самобытность Комсомольска. Казалось, что всё вокруг пропитано историей создания этого города - памятники, мемориальные доски, культурные сооружения и названия улиц. Город имени себя. Сходств с Хабаровском я практически не увидел, если не считать общую реку. А если говорить об архитектуре, то во время прогулки по проспекту Первостроителей у меня сложилось впечатление, что Комсомольск-на-Амуре - город строгих геометрических форм. Но в центральной части, как я затем увидел, преобладает сталинский неоклассицизм (это будет показано в следующей части).
Периодически возникавший шум реактивных самолётов-истребителей напоминал об одном из основных градообразующих предприятий: о Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе имени Ю. А. Гагарина (КнААЗ)- филиале ПАО «Компания „Сухой“» (кстати, меня очень забавляли вездесущие сложносоставное прилагательное "Комсомольский(-ая)-на-Амуре" и сокращение "КнА").

Оставив вещи в привокзальной камере хранения, я пошёл гулять по городу в сторону Амура. Благодаря купленной на вокзале карте узнал, что мне надо идти по проспекту Первостроителей до самого конца, и затем идти прямо через парк Победы.

Collapse )

Далее я гулял по набережной Амура в сторону автовокзала. И вот какое у меня сложилось на тот момент впечатление о Комсомольске-на-Амуре.
Действительно было ощущение, что нахожусь в самом что ни на есть городе юности. Чувствовался молодой задор города, но при этом мне казалось, что я вернулся в советское прошлое. Комсомольск будто бы остался таким, каким был в 70-80 годы. Не стареющий, но и не обновляющийся. И в этом-то его главное очарование.